关于此工具
真空速 (TAS) 计算器是一个免费的浏览器内工具，利用你所在高度的空气密度比，将校正（或指示）空速换算为真空速。输入以节为单位的 CAS、气压高度以及以 °C 或 °F 表示的外界大气温度；换算在本地运行，不上传任何数据。
它先根据气压高度和温度求出密度高度（ISA = 15 − 1.98 × PA/1000 °C，然后 DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA)）。由此计算标准大气密度比 σ = (1 − 6.8756×10⁻⁶ × DA)^4.2559，并应用 TAS = CAS ÷ √σ。为便于核对，它还会显示经典的“每千英尺 2%”经验法则 TAS ≈ CAS × (1 + 0.02 × PA/1000)，以及所用的密度比和密度高度。
由于空气随高度和温度变稀薄，你在空气中的真实速度快于指示值——通常每千英尺约多 2%。用 TAS 做飞行计划的地速和风三角计算，但要记住这是估算，不用于真实导航，应对照飞机数据和官方来源核实。
常见问题
CAS、TAS 和地速有什么区别？
校正空速（CAS）是经仪表和位置误差修正后的指示空速。真空速（TAS）是经空气密度修正后的 CAS——即你在气团中的真实速度。地速是经风修正后的 TAS，由风修正计算器处理。
这里的 TAS 是怎么算的？
工具先由气压高度和 OAT 求出密度高度，再算密度比 σ = (1 − 6.8756e-6 × DA)^4.2559，并应用 TAS = CAS ÷ √σ。它还列出每千英尺 2% 的经验法则以供对比。
为什么 TAS 高于我的指示空速？
高空稀薄的空气在相同真实速度下产生的动压更小，所以空速表读数偏低。针对较低的密度比进行修正会把速度放大——每 1,000 英尺高度约 2%。
这适合用于实际导航吗？
不适合——把它当作用于计划和学习的估算，不用于真实导航。它采用标准大气假设，且忽略高速时的压缩性。请对照飞机性能数据和官方来源核实。