UTILS.
100% у браузері
💨

Калькулятор справжньої повітряної швидкості (TAS)

Обчисліть справжню повітряну швидкість за приладовою швидкістю, барометричною висотою та температурою за співвідношенням щільності повітря.

Про цей інструмент

Калькулятор справжньої повітряної швидкості (TAS) — це безкоштовний браузерний інструмент, який переводить каліброовану (або приладову) повітряну швидкість у справжню повітряну швидкість за співвідношенням щільності повітря на вашій висоті. Введіть CAS у вузлах, барометричну висоту та температуру зовнішнього повітря в °C чи °F; перетворення виконується локально, нічого не завантажується.

Спершу він знаходить щільнісну висоту за барометричною висотою й температурою (ISA = 15 − 1.98 × PA/1000 °C, потім DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA)). Із цього обчислюється співвідношення щільності стандартної атмосфери σ = (1 − 6.8756×10⁻⁶ × DA)^4.2559 і застосовується TAS = CAS ÷ √σ. Для перевірки він також показує класичне правило великого пальця 2% на тисячу футів, TAS ≈ CAS × (1 + 0.02 × PA/1000), поряд із використаними співвідношенням щільності та щільнісною висотою.

Оскільки повітря розріджується з висотою й теплом, ваша справжня швидкість крізь повітря вища за приладове значення — зазвичай приблизно на 2% більше на кожну тисячу футів. Використовуйте TAS для розрахунку колійної швидкості під час планування польоту та роботи з вітровим трикутником, але пам'ятайте, що це оцінка, не для реальної навігації, і має бути звірена з даними вашого повітряного судна та офіційними джерелами.

Поширені запитання

Яка різниця між CAS, TAS і колійною швидкістю?
Каліброована повітряна швидкість (CAS) — це приладова швидкість, скоригована на приладову й аеродинамічну похибку. Справжня повітряна швидкість (TAS) — це CAS, скоригована на щільність повітря — ваша реальна швидкість крізь повітряну масу. Колійна швидкість — це TAS з урахуванням вітру, чим займається калькулятор поправки на вітер.
Як тут обчислюється TAS?
Інструмент знаходить щільнісну висоту за барометричною висотою й OAT, потім співвідношення щільності σ = (1 − 6.8756e-6 × DA)^4.2559 і застосовує TAS = CAS ÷ √σ. Він також наводить правило великого пальця 2% на 1000 футів для порівняння.
Чому TAS вища за мою приладову швидкість?
Розріджене повітря на висоті створює менший динамічний тиск за тієї самої справжньої швидкості, тож покажчик швидкості занижує значення. Поправка на менше співвідношення щільності масштабує швидкість угору — приблизно на 2% на кожні 1000 футів висоти.
Чи придатне це для реальної навігації?
Ні — сприймайте це як оцінку для планування й навчання, не для реальної навігації. Воно використовує припущення стандартної атмосфери й ігнорує стисливість на високій швидкості. Звіряйте з даними льотних характеристик вашого повітряного судна та офіційними джерелами.

Більше інструментів