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Calcolatore pressione pneumatici in base alla temperatura

Vedi come varia la pressione degli pneumatici con la temperatura usando la legge dei gas ideali, più la regola pratica di ~1 psi ogni 10°F.

Informazioni su questo strumento

Il Calcolatore pressione pneumatici in base alla temperatura è uno strumento gratuito, in-browser, che prevede quale pressione leggeranno i tuoi pneumatici dopo una variazione di temperatura — per esempio il calo che vedi in una mattinata fredda o l'aumento dopo un tratto autostradale caldo. Inserisci la pressione impostata, la temperatura al momento dell'impostazione, la nuova temperatura e l'unità; il risultato viene calcolato localmente senza nulla caricato.

La fisica è la legge di Gay-Lussac (la pressione è proporzionale alla temperatura assoluta a volume costante), applicata alla pressione assoluta. Le temperature vengono convertite in una scala assoluta — °F in Rankine (°F + 459,67) e °C in Kelvin (°C + 273,15) — e la pressione relativa viene convertita in assoluta aggiungendo 14,7 psi di atmosfera. La nuova pressione relativa è P2 = (P1 + 14,7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14,7. Lo strumento mostra anche la popolare scorciatoia sul campo di circa 1 psi ogni 10 °F di variazione, così puoi vedere come si confronta la regola pratica con il valore esatto.

Usalo per sapere se aggiungere o sfiatare aria dopo che il meteo cambia, o per capire perché la spia TPMS si accende alla prima ondata di freddo. Poiché la pressione segue la temperatura assoluta, un'oscillazione che sembra piccola in °F muove comunque i tuoi pneumatici di una quantità significativa — imposta e controlla sempre le pressioni quando gli pneumatici sono freddi.

Domande frequenti

Quale formula usa?
La legge di Gay-Lussac sulla pressione e la temperatura assolute: P2 = (P1 + 14,7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14,7. Le pressioni sono in psi relativi (14,7 è l'atmosferica), e le temperature vengono convertite in Rankine (°F + 459,67) o Kelvin (°C + 273,15) prima di calcolare il rapporto.
Quanto è precisa la regola pratica di 1 psi ogni 10°F?
È una buona approssimazione vicino alle pressioni normali degli pneumatici e a temperature moderate. Lo strumento mostra sia il risultato della regola pratica sia il valore esatto dei gas ideali così puoi vedere la piccola differenza; la regola sovrastima leggermente la variazione alle alte pressioni.
Perché devo impostare la pressione quando gli pneumatici sono freddi?
La guida riscalda gli pneumatici e alza la pressione, quindi una lettura 'corretta' su pneumatici caldi è in realtà sottogonfiata una volta che si raffreddano. Le pressioni indicate sulla targhetta sono specifiche a freddo — misura e regola dopo che l'auto è stata ferma, idealmente al mattino prima di guidare.
I miei dati sono privati?
Sì. Il calcolo viene eseguito interamente nel tuo browser; le pressioni e le temperature che inserisci non vengono mai caricate su alcun server.

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