UTILS.
100% в браузере
🌡️

Калькулятор давления в шинах и температуры

Узнайте, как давление в шинах меняется с температурой по закону идеального газа, плюс эмпирическое правило ~1 psi на 10°F.

Об этом инструменте

Калькулятор давления в шинах и температуры — это бесплатный браузерный инструмент, который предсказывает, какое давление покажут ваши шины после изменения температуры — например, падение холодным утром или рост после жаркой поездки по трассе. Введите заданное вами давление, температуру при его установке, новую температуру и единицу; результат вычисляется локально, и ничего не загружается на сервер.

Физика — это закон Гей-Люссака (давление пропорционально абсолютной температуре при постоянном объёме), применённый к абсолютному давлению. Температуры переводятся в абсолютную шкалу — °F в градусы Ранкина (°F + 459.67), а °C в Кельвины (°C + 273.15) — а манометрическое давление переводится в абсолютное добавлением 14.7 psi атмосферы. Новое манометрическое давление P2 = (P1 + 14.7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14.7. Инструмент также показывает популярное полевое упрощение — около 1 psi на 10 °F изменения, чтобы вы могли увидеть, как эмпирическое правило соотносится с точной величиной.

Используйте его, чтобы понять, подкачать или стравить воздух после смены погоды, или понять, почему индикатор TPMS загорается при первом похолодании. Поскольку давление следует за абсолютной температурой, перепад, который в °F кажется малым, всё равно меняет давление в шинах на заметную величину — всегда задавайте и проверяйте давление на холодных шинах.

Часто задаваемые вопросы

Какую формулу это использует?
Закон Гей-Люссака для абсолютного давления и температуры: P2 = (P1 + 14.7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14.7. Давления — манометрические psi (14.7 — атмосферное), а температуры переводятся в градусы Ранкина (°F + 459.67) или Кельвины (°C + 273.15) перед взятием отношения.
Насколько точно правило 1 psi на 10°F?
Это хорошее приближение вблизи нормального давления в шинах и умеренных температур. Инструмент показывает и результат по эмпирическому правилу, и точное значение по закону идеального газа, чтобы вы видели небольшую разницу; правило слегка завышает изменение при высоком давлении.
Почему давление нужно задавать на холодных шинах?
Езда нагревает шины и повышает давление, поэтому «правильное» показание на горячих шинах на деле означает недокачку, когда они остынут. Давления на табличке — это спецификации для холодных шин: измеряйте и корректируйте после того, как машина постояла, лучше всего утром перед поездкой.
Мои данные конфиденциальны?
Да. Расчёт выполняется целиком в вашем браузере; введённые вами давления и температуры никогда не загружаются ни на какой сервер.

Больше инструментов