UTILS.
100% in de browser
🌡️

Bandenspanning-temperatuur calculator

Zie hoe bandenspanning verandert met de temperatuur volgens de ideale gaswet, plus de vuistregel van ~1 psi per 10°F.

Over deze tool

Bandenspanning-temperatuur calculator is een gratis tool die volledig in je browser draait en voorspelt wat je bandenspanning zal aangeven na een temperatuurverandering — bijvoorbeeld de daling op een koude ochtend of de stijging na een warme snelwegrit. Voer de spanning die je hebt ingesteld in, de temperatuur toen je hem instelde, de nieuwe temperatuur en de eenheid; het resultaat wordt lokaal berekend zonder dat er iets wordt geüpload.

De fysica is de wet van Gay-Lussac (druk is evenredig met de absolute temperatuur bij vast volume), toegepast op de absolute druk. Temperaturen worden omgerekend naar een absolute schaal — °F naar Rankine (°F + 459,67) en °C naar Kelvin (°C + 273,15) — en de manometerdruk wordt naar absoluut omgerekend door 14,7 psi atmosfeer op te tellen. De nieuwe manometerdruk is P2 = (P1 + 14,7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14,7. De tool toont ook de populaire vuistregel in het veld van ongeveer 1 psi per 10 °F verandering, zodat je kunt zien hoe de vuistregel zich verhoudt tot het exacte getal.

Gebruik het om te weten of je lucht moet toevoegen of aflaten nadat het weer is omgeslagen, of om te begrijpen waarom je TPMS-lampje aangaat tijdens de eerste koudegolf. Omdat de druk de absolute temperatuur volgt, verschuift een schommeling die in °F klein lijkt je banden toch met een betekenisvolle hoeveelheid — stel spanningen altijd in en controleer ze wanneer de banden koud zijn.

Veelgestelde vragen

Welke formule gebruikt dit?
De wet van Gay-Lussac op absolute druk en temperatuur: P2 = (P1 + 14,7) × (T2abs ÷ T1abs) − 14,7. Drukken zijn manometer-psi (14,7 is atmosferisch), en temperaturen worden omgerekend naar Rankine (°F + 459,67) of Kelvin (°C + 273,15) voordat de verhouding wordt genomen.
Hoe nauwkeurig is de vuistregel van 1 psi per 10°F?
Het is een goede benadering bij normale bandenspanningen en gematigde temperaturen. De tool toont zowel het vuistregel-resultaat als de exacte waarde uit de ideale gaswet, zodat je het kleine verschil kunt zien; de vuistregel overschat de verandering iets bij hoge drukken.
Waarom moet ik de spanning instellen wanneer de banden koud zijn?
Rijden verwarmt de banden en verhoogt de druk, dus een 'correcte' waarde bij warme banden is eigenlijk te laag zodra ze afkoelen. Plaatje-spanningen zijn koude-specificaties — meet en pas aan nadat de auto heeft stilgestaan, bij voorkeur 's ochtends voordat je gaat rijden.
Zijn mijn gegevens privé?
Ja. De berekening draait volledig in je browser; de drukken en temperaturen die je invoert worden nooit naar een server geüpload.

Meer tools