UTILS.
100% in de browser
🏁

Kwartmijl-ET-, trapsnelheid- & pk-calculator

Schat kwartmijl-ET, trapsnelheid of vliegwielvermogen uit voertuiggewicht met de Roush/Fox dragrace-formules.

Alleen een empirische schatting — werkelijke ET, trapsnelheid en pk hangen af van tractie, overbrenging, aero, weer en bestuurder. Geen dynocijfer.

Over deze tool

Kwartmijl-ET-, trapsnelheid- & pk-calculator is een gratis tool in de browser die de bekende Roush/Fox dragrace-formules gebruikt om het gewicht, vermogen en de kwartmijlprestatie van een auto met elkaar in verband te brengen. Kies om elapsed time en trapsnelheid uit gewicht en pk te voorspellen, of om het vermogen af te leiden dat een gewicht en een gemeten ET of trapsnelheid impliceren. Het gewicht kan in pounds of kilogram worden ingevoerd en alles wordt lokaal in je browser berekend.

De formules zijn ET = 5.825 × (gewicht ÷ hp)^(1/3) voor de kwartmijl elapsed time in seconden, en MPH = 234 × (hp ÷ gewicht)^(1/3) voor de trapsnelheid, met gewicht in pounds en pk aan het vliegwiel. Oplossen voor vermogen keert deze om: hp = gewicht ÷ (ET ÷ 5.825)³ uit een bekende ET, of hp = gewicht × (MPH ÷ 234)³ uit een bekende trapsnelheid.

Dit zijn empirische schattingen, geen vervanging voor een dyno of een echte run op de baan. De werkelijke resultaten variëren met tractie, overbrenging, aerodynamica, weer, rijvaardigheid en hoeveel van het opgegeven gewicht op de baan staat — beschouw de getallen als een indicatie, en gebruik trapsnelheid (die de vermogen-gewichtsverhouding weerspiegelt) als de betrouwbaarste van de twee.

Veelgestelde vragen

Hoe nauwkeurig zijn deze getallen?
Het zijn schattingen uit empirische formules die op typische auto's zijn gefit. Werkelijke elapsed times en trapsnelheden verschuiven met tractie, overbrenging, aerodynamica, launchtechniek en weer, dus beschouw de uitkomst als een indicatie in plaats van een gegarandeerd resultaat.
Moet ik trapsnelheid of ET gebruiken om pk te schatten?
Trapsnelheid is doorgaans de betere indicator van de vermogen-gewichtsverhouding omdat die minder wordt beïnvloed door launch en tractie dan de elapsed time. Als je beide hebt, vergelijk de twee pk-schattingen — een groot verschil wijst meestal op een tractie- of 60-foot probleem.
Is de pk aan het vliegwiel of aan de wielen?
De formules zijn gebouwd rond vliegwiel-pk (krukas). Wielvermogen gemeten op een rollenbank is lager door verliezen in de aandrijflijn, dus dat leest onder het cijfer dat deze tool schat.
Welk gewicht moet ik invoeren?
Het racegewicht — de auto plus brandstof en bestuurder zoals het over de streep gaat. Een droog leeggewicht zonder bestuurder gebruiken maakt de voorspellingen te optimistisch. Alle berekeningen draaien lokaal in je browser.

Meer tools