이 도구에 대하여
쿼터마일 ET, 트랩 속도 & 마력 계산기는 잘 알려진 Roush/Fox 드래그 레이싱 공식을 사용해 차량의 무게, 출력, 쿼터마일 성능을 연결하는 무료 브라우저 내장 도구입니다. 무게와 마력으로 경과 시간과 트랩 속도를 예측하거나, 무게와 측정된 ET나 트랩 속도가 의미하는 마력을 역산하도록 선택하세요. 무게는 파운드나 킬로그램으로 입력할 수 있으며 모든 것은 브라우저에서 로컬로 계산됩니다.
공식은 쿼터마일 경과 시간(초)에 대해 ET = 5.825 × (무게 ÷ hp)^(1/3)이고, 트랩 속도에 대해 MPH = 234 × (hp ÷ 무게)^(1/3)이며, 무게는 파운드, hp는 플라이휠 기준입니다. 출력을 구할 때는 이를 역으로 풉니다: 알려진 ET로부터 hp = 무게 ÷ (ET ÷ 5.825)³, 또는 알려진 트랩 속도로부터 hp = 무게 × (MPH ÷ 234)³.
이는 경험적 추정치이며 다이노나 실제 주행을 대체하지 않습니다. 실제 결과는 접지력, 기어비, 공기역학, 날씨, 운전자 실력, 표기 무게 중 실제로 트랙에 실리는 양에 따라 달라집니다 — 숫자를 대략적인 범위로 여기고, 출력 대 무게를 반영하는 트랩 속도를 둘 중 더 신뢰할 만한 것으로 사용하세요.
자주 묻는 질문
이 숫자는 얼마나 정확한가요?
전형적인 차량에 맞춰진 경험 공식에서 나온 추정치입니다. 실제 경과 시간과 트랩 속도는 접지력, 기어비, 공기역학, 출발 기법, 날씨에 따라 달라지므로, 결과를 보장된 값이 아니라 대략적인 범위로 여기세요.
마력을 추정하는 데 트랩 속도와 ET 중 무엇을 써야 하나요?
트랩 속도가 일반적으로 출력 대 무게의 더 나은 지표입니다. 경과 시간보다 출발과 접지력의 영향을 덜 받기 때문입니다. 둘 다 있다면 두 마력 추정치를 비교하세요 — 큰 차이는 보통 접지력이나 60피트 문제를 가리킵니다.
마력은 플라이휠 기준인가요 휠 기준인가요?
공식은 플라이휠(크랭크) 마력을 중심으로 만들어졌습니다. 섀시 다이노로 측정한 휠 마력은 구동계 손실 때문에 더 낮으므로, 이 도구가 추정하는 수치보다 낮게 나옵니다.
어떤 무게를 입력해야 하나요?
레이스 무게 — 결승선을 통과할 때의 연료와 운전자를 포함한 차량입니다. 운전자 없는 건조 공차 중량을 쓰면 예측이 낙관적이 됩니다. 모든 계산은 브라우저에서 로컬로 실행됩니다.