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Calcolatore ET, velocità di uscita e HP sul quarto di miglio

Stima ET, velocità di uscita o potenza al volano sul quarto di miglio dal peso del veicolo usando le formule Roush/Fox della drag racing.

Solo stima empirica — ET, velocità di uscita e cavalli reali dipendono da aderenza, rapporti, aerodinamica, meteo e pilota. Non è un valore da banco prova.

Informazioni su questo strumento

Calcolatore ET, velocità di uscita e HP sul quarto di miglio è uno strumento gratuito, nel browser, che usa le note formule Roush/Fox della drag racing per mettere in relazione peso, potenza e prestazioni sul quarto di miglio di un'auto. Scegli se prevedere il tempo trascorso e la velocità di uscita da peso e cavalli, o se ricavare i cavalli impliciti da un peso e da un ET o una velocità di uscita misurati. Il peso può essere inserito in libbre o chilogrammi e tutto viene calcolato localmente nel tuo browser.

Le formule sono ET = 5.825 × (peso ÷ hp)^(1/3) per il tempo trascorso sul quarto di miglio in secondi, e MPH = 234 × (hp ÷ peso)^(1/3) per la velocità di uscita, con il peso in libbre e gli hp al volano. Risolvere per la potenza inverte queste: hp = peso ÷ (ET ÷ 5.825)³ da un ET noto, o hp = peso × (MPH ÷ 234)³ da una velocità di uscita nota.

Queste sono stime empiriche, non un sostituto di un banco prova o di un passaggio reale sulla pista. I risultati effettivi variano con aderenza, rapporti, aerodinamica, meteo, abilità del pilota e quanto del peso indicato è in pista — considera i numeri come un'approssimazione, e usa la velocità di uscita (che riflette il rapporto potenza-peso) come la più affidabile delle due.

Domande frequenti

Quanto sono accurati questi numeri?
Sono stime da formule empiriche adattate ad auto tipiche. I tempi trascorsi e le velocità di uscita reali variano con aderenza, rapporti, aerodinamica, tecnica di partenza e meteo, quindi considera il risultato come un'approssimazione piuttosto che un valore garantito.
Devo usare la velocità di uscita o l'ET per stimare i cavalli?
La velocità di uscita è generalmente il miglior indicatore del rapporto potenza-peso perché è meno influenzata dalla partenza e dall'aderenza rispetto al tempo trascorso. Se hai entrambi, confronta le due stime di cavalli — un grande divario di solito indica un problema di aderenza o dei primi 60 piedi.
I cavalli sono al volano o alle ruote?
Le formule sono costruite attorno ai cavalli al volano (all'albero). I cavalli alle ruote misurati su un banco a rulli sono inferiori a causa delle perdite della trasmissione, quindi risulteranno sotto il valore stimato da questo strumento.
Quale peso devo inserire?
Il peso da gara — l'auto più carburante e pilota mentre attraversa il traguardo. Usare un peso a vuoto senza il pilota renderà le previsioni ottimistiche. Tutti i calcoli avvengono localmente nel tuo browser.

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