UTILS.
ทำงานในเบราว์เซอร์ 100%
🏁

เครื่องคำนวณ ET ควอเตอร์ไมล์, Trap Speed & HP

ประมาณ ET ควอเตอร์ไมล์, trap speed หรือแรงม้าที่ล้อช่วยแรงจากน้ำหนักรถ ด้วยสูตรแดร็กเรซซิ่ง Roush/Fox

เป็นค่าประมาณเชิงประจักษ์เท่านั้น — ET, trap speed และแรงม้าจริงขึ้นอยู่กับการยึดเกาะ, อัตราทด, อากาศพลศาสตร์, สภาพอากาศ และผู้ขับ ไม่ใช่ตัวเลขจากไดโน

เกี่ยวกับเครื่องมือนี้

เครื่องคำนวณ ET ควอเตอร์ไมล์, Trap Speed & HP เป็นเครื่องมือฟรีที่ทำงานในเบราว์เซอร์ ซึ่งใช้สูตรแดร็กเรซซิ่ง Roush/Fox ที่รู้จักกันดีเพื่อเชื่อมโยงน้ำหนัก, กำลัง และสมรรถนะควอเตอร์ไมล์ของรถ เลือกที่จะทำนายเวลาที่ใช้และ trap speed จากน้ำหนักและแรงม้า หรือถอดหาแรงม้าที่บ่งชี้จากน้ำหนักและ ET หรือ trap speed ที่วัดได้ น้ำหนักป้อนเป็นปอนด์หรือกิโลกรัมได้ และทุกอย่างถูกคำนวณในเครื่องในเบราว์เซอร์ของคุณ

สูตรคือ ET = 5.825 × (weight ÷ hp)^(1/3) สำหรับเวลาที่ใช้ควอเตอร์ไมล์เป็นวินาที และ MPH = 234 × (hp ÷ weight)^(1/3) สำหรับ trap speed โดยน้ำหนักเป็นปอนด์และ hp ที่ล้อช่วยแรง การหากำลังกลับด้านสมการเหล่านี้: hp = weight ÷ (ET ÷ 5.825)³ จาก ET ที่ทราบ หรือ hp = weight × (MPH ÷ 234)³ จาก trap speed ที่ทราบ

นี่เป็นค่าประมาณเชิงประจักษ์ ไม่ใช่สิ่งทดแทนไดโนหรือการวิ่งจริงบนสนาม ผลจริงแปรผันตามการยึดเกาะ, อัตราทด, อากาศพลศาสตร์, สภาพอากาศ, ทักษะผู้ขับ และน้ำหนักที่ระบุอยู่บนสนามเท่าไร ให้ถือว่าตัวเลขเป็นค่าโดยประมาณ และใช้ trap speed (ซึ่งสะท้อนกำลังต่อน้ำหนัก) เป็นค่าที่เชื่อถือได้กว่าในสองค่า

คำถามที่พบบ่อย

ตัวเลขเหล่านี้แม่นยำแค่ไหน?
เป็นค่าประมาณจากสูตรเชิงประจักษ์ที่ปรับให้เข้ากับรถทั่วไป เวลาจริงและ trap speed เปลี่ยนตามการยึดเกาะ, อัตราทด, อากาศพลศาสตร์, เทคนิคการออกตัว และสภาพอากาศ จึงให้ถือว่าเอาต์พุตเป็นค่าโดยประมาณ มากกว่าผลที่รับประกัน
ฉันควรใช้ trap speed หรือ ET เพื่อประมาณแรงม้า?
trap speed มักเป็นตัวชี้วัดกำลังต่อน้ำหนักที่ดีกว่า เพราะได้รับผลกระทบจากการออกตัวและการยึดเกาะน้อยกว่าเวลาที่ใช้ หากคุณมีทั้งสอง ให้เปรียบเทียบค่าประมาณแรงม้าทั้งสอง — ช่องว่างที่กว้างมักชี้ถึงปัญหาการยึดเกาะหรือ 60-foot
แรงม้าอยู่ที่ล้อช่วยแรงหรือที่ล้อ?
สูตรสร้างขึ้นรอบแรงม้าที่ล้อช่วยแรง (เพลาข้อเหวี่ยง) แรงม้าที่ล้อที่วัดบนไดโนแชสซีจะต่ำกว่าเพราะการสูญเสียในระบบส่งกำลัง มันจึงอ่านได้ต่ำกว่าตัวเลขที่เครื่องมือนี้ประมาณ
ฉันควรป้อนน้ำหนักเท่าไร?
น้ำหนักแข่ง — รถบวกน้ำมันและผู้ขับขณะข้ามเส้น การใช้น้ำหนักรถเปล่าแบบแห้งโดยไม่มีผู้ขับจะทำให้การทำนายมองโลกในแง่ดีเกินไป การคำนวณทั้งหมดทำงานในเครื่องในเบราว์เซอร์ของคุณ

เครื่องมือเพิ่มเติม