เกี่ยวกับเครื่องมือนี้
เครื่องคำนวณแรงม้าที่ล้อ ↔ แรงม้าที่เพลาข้อเหวี่ยงจะแปลงระหว่างกำลังที่วัดได้ที่ล้อบนไดโนแบบตัวถังกับกำลังที่ผลิตที่เพลาข้อเหวี่ยง (ฟลายวีล) ผู้ผลิตระบุแรงม้าที่เพลาข้อเหวี่ยง แต่ไดโนแบบถนนกลิ้งอ่านได้เฉพาะกำลังที่ถึงล้อ ส่วนต่างคือการสูญเสียในระบบส่งกำลัง กำลังที่ถูกดูดซับโดยเกียร์ เฟืองท้าย เพลากลาง และมวลหมุน
ความสัมพันธ์คือ แรงม้าเพลาข้อเหวี่ยง = แรงม้าที่ล้อ / (1 − loss) และในทางกลับกัน แรงม้าที่ล้อ = แรงม้าเพลาข้อเหวี่ยง × (1 − loss) เครื่องมือประเมินสัดส่วนการสูญเสียจากระบบขับเคลื่อนของคุณ: ขับเคลื่อนล้อหน้าราว 10% ขับเคลื่อนล้อหลังราว 15% และขับเคลื่อนสี่ล้อราว 22% โดยเพิ่มอีกราว 4% สำหรับเกียร์อัตโนมัติเพราะการสูญเสียของทอร์คคอนเวอร์เตอร์และปั๊ม คุณสามารถแทนที่ทั้งหมดนี้ด้วยเปอร์เซ็นต์การสูญเสียที่กำหนดเองได้หากทราบค่าเฉพาะของคุณ คณิตศาสตร์เดียวกันนี้ใช้ได้กับแรงบิดเท่ากัน
ทุกอย่างทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ ถือว่าผลลัพธ์เป็นค่าประมาณ การสูญเสียในระบบส่งกำลังจริงไม่ใช่เปอร์เซ็นต์คงที่ มันแปรผันตามเกียร์ ภาระ อุณหภูมิ ยาง และการออกแบบระบบขับเคลื่อน และกฎ "15% RWD" ที่นิยมใช้เป็นแค่ธรรมเนียม ไม่ใช่กฎตายตัว ใช้เพื่อเปรียบเทียบการโมดิฟายหรือตรวจสอบใบไดโน ไม่ใช่เป็นตัวเลขเพลาข้อเหวี่ยงที่รับรอง เมื่อเปรียบเทียบรถสองคัน ต้องใช้สมมติฐานการสูญเสียเดียวกันกับทั้งสองคัน