Sobre esta ferramenta
A Calculadora HP na Roda ↔ HP no Motor converte entre a potência medida nas rodas em um dinamômetro de rolo e a potência produzida no virabrequim (volante). Os fabricantes anunciam a potência no virabrequim, mas um dinamômetro de rolo só consegue ler o que chega aos pneus — a diferença é a perda de transmissão, a potência absorvida pelo câmbio, diferencial, semieixos e massa rotativa.
A relação é HP no motor = HP na roda / (1 − perda) e, no sentido inverso, HP na roda = HP no motor × (1 − perda). A ferramenta estima a fração de perda a partir do seu trem de força: tração dianteira em torno de 10%, tração traseira em torno de 15% e tração integral em torno de 22%, com cerca de 4% adicionais para câmbio automático, por causa das perdas do conversor de torque e da bomba. Você pode substituir tudo isso por um percentual de perda personalizado, se souber o número específico. A mesma matemática se aplica igualmente ao torque.
Tudo roda localmente no seu navegador. Trate o resultado como uma estimativa: a perda de transmissão real não é um percentual fixo — ela varia com a marcha, carga, temperatura, pneu e projeto do trem de força, e a popular regra dos "15% RWD" é uma convenção, não uma lei. Use-a para comparar projetos ou conferir uma folha de dinamômetro, não como um número certificado de virabrequim. Ao comparar dois carros, verifique se a mesma suposição de perda é aplicada a ambos.