Tentang alat ini
Kalkulator HP Roda ↔ HP Crank mengonversi antara tenaga yang diukur di roda pada chassis dyno dan tenaga yang dihasilkan di crankshaft (flywheel). Pabrikan mengutip tenaga kuda crank, tetapi dyno rolling-road hanya dapat membaca apa yang sampai ke ban — selisihnya adalah kerugian drivetrain, tenaga yang diserap oleh transmisi, diferensial, poros gardan, dan massa yang berputar.
Hubungannya adalah HP Crank = HP Roda / (1 − kerugian) dan, ke arah sebaliknya, HP Roda = HP Crank × (1 − kerugian). Alat ini memperkirakan fraksi kerugian dari drivetrain Anda: penggerak roda depan sekitar 10%, penggerak roda belakang sekitar 15%, dan penggerak semua roda sekitar 22%, dengan tambahan sekitar 4% ekstra untuk transmisi otomatis karena kerugian torque-converter dan pompa. Anda dapat menimpa semua ini dengan persentase kerugian kustom jika Anda tahu angka spesifik Anda. Matematika yang sama berlaku setara untuk torsi.
Semuanya berjalan lokal di browser Anda. Perlakukan hasil sebagai estimasi: kerugian drivetrain sebenarnya bukan persentase tetap — ia bervariasi dengan gigi, beban, suhu, ban, dan desain driveline, dan aturan populer "15% RWD" adalah konvensi, bukan hukum. Gunakan untuk membandingkan build atau memeriksa kewajaran lembar dyno, bukan sebagai angka crank bersertifikat. Saat membandingkan dua mobil, pastikan asumsi kerugian yang sama diterapkan pada keduanya.