このツールについて
風の修正角・対地速度計算ツールは、風の三角形を解く無料のブラウザ内ツールです。維持したいコース、真対気速度、風(風向と風速)を与えると、そのトラックを保つために飛行すべき機首方位と、実際に得られる対地速度を返します。すべてローカルで計算されます。
コースに対する風の角度は、三角関数の前にラジアンに変換されます(度 × π ÷ 180)。風の修正角は WCA = arcsin(風速 × sin(風 − コース) ÷ TAS)、飛行すべき機首方位は コース + WCA、対地速度は GS = TAS × cos(WCA) − 風速 × cos(風 − コース) です。ツールはトラックに沿う風が向かい風か追い風かも表示します。横風が真対気速度を超える場合はコースを維持できないため、ツールは誤った数値を返す代わりにその旨を表示します。
クロスカントリー計画で各レグのクラブ角と飛行時間を求めるのに使ってください。これは計画と学習のための推定値であり、実運航のナビゲーション用ではないため、飛行中は機首方位、風、対地速度を公式情報源と航空機の計器で確認してください。
よくある質問
風の修正角とは何ですか?
意図したコースを進むために、機首をどれだけ風上に向ける必要があるか、すなわちクラブ角です。ツールは WCA = arcsin(風速 × sin(風 − コース) ÷ TAS) を計算し、それをコースに加えて飛行すべき機首方位を求めます。
対地速度はどのように求められますか?
風の三角形から求めます。GS = TAS × cos(WCA) − 風速 × cos(風 − コース)。向かい風成分は対地速度を真対気速度より下げ、追い風成分は上げます。向かい風/追い風のタイルがどちらかを示します。
コースを維持できないと表示されるのはなぜですか?
横風成分が真対気速度より大きい場合、arcsinには解がありません。航空機はそのコースにとどまるのに十分な偏流補正を生み出せないからです。TASを上げるか、風により近いコースを選ぶと結果が得られます。
これはナビゲーションに使えるほど十分ですか?
計画と学習のための推定として扱い、実運航のナビゲーション用にはしないでください。定常的な風と真対気速度を仮定し、単一の基準で動作します。飛行中は上空の風、機首方位、対地速度を公式情報源と機上システムで確認してください。