Về công cụ này
Công cụ tính Góc Hiệu chỉnh Gió & Tốc độ Mặt đất là công cụ miễn phí chạy trong trình duyệt, giải tam giác gió. Hãy cho nó đường bay bạn muốn giữ, tốc độ bay thật, và gió (hướng và tốc độ), và nó trả về hướng cần bay để giữ vệt bay đó cùng tốc độ mặt đất bạn thực sự đạt được — tất cả được tính cục bộ.
Góc gió so với đường bay được chuyển sang radian (độ × π ÷ 180) trước phần lượng giác. Góc hiệu chỉnh gió là WCA = arcsin(tốc độ gió × sin(gió − đường bay) ÷ TAS), hướng cần bay là đường bay + WCA, và tốc độ mặt đất là GS = TAS × cos(WCA) − tốc độ gió × cos(gió − đường bay). Công cụ cũng cho biết gió dọc vệt bay là gió ngược hay gió xuôi. Nếu gió cạnh vượt quá tốc độ bay thật của bạn thì không thể giữ đường bay và công cụ sẽ báo vậy thay vì trả về một con số sai.
Dùng nó cho việc lập kế hoạch bay đường dài để tính góc crab và thời gian bay cho từng chặng. Đây là ước tính để lập kế hoạch và học tập, không dùng cho dẫn đường thực tế, nên hãy kiểm chứng hướng bay, gió và tốc độ mặt đất với các nguồn chính thức và thiết bị của máy bay khi bay.
Câu hỏi thường gặp
Góc hiệu chỉnh gió là gì?
Đó là mức bạn phải chĩa mũi máy bay vào gió bao nhiêu để giữ đúng đường bay dự định — góc crab. Công cụ tính WCA = arcsin(tốc độ gió × sin(gió − đường bay) ÷ TAS) và cộng vào đường bay để cho ra hướng cần bay.
Tốc độ mặt đất được tìm như thế nào?
Từ tam giác gió: GS = TAS × cos(WCA) − tốc độ gió × cos(gió − đường bay). Thành phần gió ngược làm giảm tốc độ mặt đất xuống dưới tốc độ bay thật; thành phần gió xuôi làm tăng nó. Ô gió ngược/xuôi cho biết bạn đang có loại nào.
Tại sao nó báo không thể giữ đường bay?
Nếu thành phần gió cạnh lớn hơn tốc độ bay thật của bạn, arcsin không có nghiệm — máy bay đơn giản là không thể tạo đủ hiệu chỉnh độ dạt để giữ đường bay đó. Hãy tăng TAS hoặc chọn đường bay gần với hướng gió hơn để có kết quả.
Công cụ này có đủ tốt để dẫn đường không?
Hãy coi là ước tính để lập kế hoạch và học tập, không dùng cho dẫn đường thực tế. Nó giả định gió và tốc độ bay thật ổn định và làm việc trong một tham chiếu duy nhất. Hãy xác nhận gió trên cao, hướng bay và tốc độ mặt đất với các nguồn chính thức và hệ thống trên máy bay khi bay.
Công cụ khác