Про цей інструмент
Калькулятор похибки спідометра показує, як зміна розміру шин збиває як ваш спідометр, так і одометр. Спідометр авто рахує оберти колеса й припускає загальний діаметр заводської шини. Установіть вищу чи нижчу шину — і кожен оберт тепер покриває іншу відстань, тож стрілка показує швидкість, що вже не відповідає тому, як швидко ви насправді рухаєтесь.
Введіть кожну шину або як розмір P-metric, або як звичайний загальний діаметр у дюймах. З розміру P-metric (ширина/профіль Rдиск, напр. 265/70R17) загальний діаметр — це D = (ширина_mm × профіль/100 × 2 ÷ 25.4) + диск_in — висота боковини — це ширина, помножена на відсоток профілю, порахована двічі, бо боковина є над диском і під ним. Ваша справжня швидкість тоді Фактична = Показана × (D_нова / D_сток), а похибка показів — (D_нова − D_сток) / D_сток × 100. Те саме співвідношення масштабує відстань одометра: більша шина змушує одометр недораховувати милі.
Усе обчислюється локально у вашому браузері. Вища шина змушує спідометр показувати занижено (ви їдете швидше, ніж показано), а одометр недораховувати відстань; нижча шина робить навпаки. Щоб покази лишалися точними після зміни розміру, калібрування спідометра авто (чи дані тонального кільця/головної передачі в ECU) слід підлаштувати під новий діаметр. Використовуйте це як планову оцінку — фактичний діаметр кочення трохи змінюється з навантаженням, тиском і зносом.