Tentang alat ini
Kalkulator Kesalahan Speedometer menunjukkan bagaimana perubahan ukuran ban mengacaukan speedometer dan odometer Anda. Speedometer mobil menghitung putaran roda dan mengasumsikan diameter keseluruhan ban pabrik. Pasang ban yang lebih tinggi atau lebih pendek dan setiap putaran kini menempuh jarak berbeda, sehingga jarum membaca kecepatan yang tidak lagi cocok dengan seberapa cepat Anda sebenarnya bergerak.
Masukkan setiap ban baik sebagai ukuran P-metric atau sebagai diameter keseluruhan biasa dalam inci. Dari ukuran P-metric (lebar/aspek Rvelg, mis. 265/70R17) diameter keseluruhan adalah D = (lebar_mm × aspek/100 × 2 ÷ 25,4) + velg_in — tinggi dinding samping adalah lebar dikali persentase rasio aspek, dihitung dua kali karena ada dinding samping di atas dan di bawah velg. Kecepatan sebenarnya Anda kemudian Aktual = Ditunjukkan × (D_baru / D_standar), dan kesalahan pembacaan adalah (D_baru − D_standar) / D_standar × 100. Rasio yang sama menskalakan jarak odometer: ban yang lebih besar membuat odometer menghitung mil kurang.
Semuanya dihitung lokal di browser Anda. Ban yang lebih tinggi membuat speedometer membaca rendah (Anda melaju lebih cepat daripada yang ditampilkan) dan odometer mencatat jarak kurang; ban yang lebih pendek melakukan sebaliknya. Untuk menjaga pembacaan tetap akurat setelah perubahan ukuran, kalibrasi speedometer kendaraan (atau data tone-ring/final-drive di ECU) harus disesuaikan dengan diameter baru. Gunakan ini sebagai estimasi perencanaan — diameter gelinding sebenarnya sedikit bervariasi dengan beban, tekanan, dan keausan.