Про цей інструмент
Калькулятор точки початку зниження (TOD) підказує, за скільки до цілі вам слід почати зниження, щоб прибути на потрібну висоту, не поспішаючи зі зниженням. Введіть крейсерську висоту, висоту, на якій хочете вирівнятися, вашу колійну швидкість і коефіцієнт зниження, і він визначить відстань, потрібну вертикальну швидкість зниження, час і градієнт. Усе працює локально у вашому браузері.
Він використовує класичне правило великого пальця 3:1. Висота, яку потрібно втратити, — це крейсерська − цільова; відстань початку зниження — це (висота для втрати ÷ 1000) × коефіцієнт, де коефіцієнт 3 означає 3 морські милі на кожні 1000 футів. Час зниження — це відстань ÷ колійна швидкість × 60 хвилин, а потрібна вертикальна швидкість зниження — це висота для втрати ÷ час у хвилинах, що еквівалентно висота × колійна швидкість ÷ (60 × відстань).
Підвищуйте коефіцієнт для пологішого, комфортнішого профілю або знижуйте його для крутішого. Вивід градієнта (футів на морську милю) дозволяє звірити його з будь-яким картовим градієнтом зниження чи потрібним обмеженням перетину.
Поширені запитання
Що таке правило зниження 3:1?
Воно планує 3 морські милі шляху на кожні 1000 футів висоти, яку треба втратити. Тож із 30 000 футів до рівня моря ви почали б зниження приблизно за 90 nm. Змініть поле коефіцієнта, щоб зробити профіль пологішим (більше) або крутішим (менше).
Як знаходиться потрібна вертикальна швидкість зниження?
З геометрії: час зниження у хвилинах — це відстань ÷ колійна швидкість × 60, а швидкість — це висота для втрати, поділена на цей час, що дорівнює висота × колійна швидкість ÷ (60 × відстань) у футах за хвилину.
Чи змінює колійна швидкість відстань початку зниження?
Ні. За правилом 3:1 відстань залежить лише від висоти й обраного коефіцієнта. Колійна швидкість визначає, як швидко ви подолаєте цю відстань, тож вона змінює потрібну вертикальну швидкість зниження й час, а не місце початку зниження.
Чи достатньо це точно для реальних польотів?
Це оцінка для планування. На реальні зниження впливають вітер, зміни швидкості, обмеження ATC та характеристики на малому газі, тож сприймайте числа як відправну точку й звіряйте з офіційними даними льотних характеристик вашого повітряного судна та FMS.
Більше інструментів