このツールについて
降下開始点(TOD)計算ツールは、目標地点のどれだけ手前で降下を開始すべきかを示し、降下を急ぐことなく適切な高度に到達できるようにします。巡航高度、水平飛行に移りたい高度、対地速度、降下比を入力すると、距離、必要な降下率、時間、勾配を算出します。すべてブラウザ内でローカルに動作します。
古典的な3:1の経験則を使用します。失うべき高度は 巡航 − 目標。降下を開始する距離は (失う高度 ÷ 1000) × 比。ここで比が3であれば1000フィートごとに3海里を意味します。降下時間は 距離 ÷ 対地速度 × 60 分、必要な降下率は 失う高度 ÷ 時間(分) で、これは 高度 × 対地速度 ÷ (60 × 距離) に等しくなります。
より緩やかで快適なプロファイルには比を上げ、より急なプロファイルには下げます。勾配の出力(海里あたりフィート)により、図示された降下勾配や必要な通過制限と照合できます。
よくある質問
3:1の降下の法則とは何ですか?
失うべき高度1000フィートごとに3海里のトラックを計画します。したがって30,000フィートから海面まで降下する場合、約90海里手前で降下を開始します。比のフィールドを変えてプロファイルを緩やか(大きく)にも急(小さく)にもできます。
必要な降下率はどのように求められますか?
幾何学から求めます。降下時間(分)は 距離 ÷ 対地速度 × 60、降下率はその時間で失う高度を割った値で、これは 高度 × 対地速度 ÷ (60 × 距離) フィート毎分に等しくなります。
対地速度は降下開始距離を変えますか?
いいえ。3:1の法則では距離は高度と選んだ比だけに依存します。対地速度はその距離をどれだけ速く移動するかを決めるので、降下率と時間を変えますが、降下を開始する場所は変えません。
これは実際の飛行に使えるほど正確ですか?
計画のための推定値です。実際の降下は風、速度変化、ATC制限、アイドル推力性能の影響を受けるため、数値は出発点として扱い、航空機の公式性能データとFMSで確認してください。