Informazioni su questo strumento
Lo Stimatore potenza e velocità nel ciclismo usa il modello fisico allo stato stazionario (Martin et al. 1998 / Kreuzotter) per mettere in relazione velocità, pendenza e potenza. Calcola la potenza alla ruota come P = v × (Crr·m·g·cosθ + m·g·sinθ + ½·ρ·CdA·(v+wind)²), dove θ = atan(pendenza), poi divide per un'efficienza della trasmissione di 0,976 per ottenere la potenza che applichi ai pedali. Tutto viene calcolato localmente nel tuo browser.
Le tre resistenze sono riportate separatamente così puoi vedere dove vanno i watt: resistenza al rotolamento (pneumatico su strada), gravità (salita o discesa) e resistenza aerodinamica, che domina alle alte velocità. I valori predefiniti sono g = 9,8067 m/s², Crr = 0,005 per un pneumatico da strada su asfalto, e densità dell'aria ρ = 1,225 kg/m³, corretta per altitudine e temperatura tramite ρ = 1.225 × 273/(273+T) × e^(−altitude/8000). Il CdA è scelto in base alla posizione — parte alta ≈ 0,40, presa alle leve ≈ 0,32, presa bassa ≈ 0,30, appendici aero ≈ 0,27 m² — o inserito direttamente.
In modalità potenza-da-velocità inserisci una velocità obiettivo e leggi i watt richiesti; in modalità velocità-da-potenza lo strumento risolve numericamente la relazione cubica per bisezione per trovare la velocità che una data potenza produce. La massa è ciclista più bici. I risultati sono stime per condizioni ferme e costanti e ignorano accelerazione, scia e variazioni del fondo stradale.